El séptimo modelo 100% eléctrico de Audi llegará en 2021 con el nombre de Q4 Sportback e-tron y con una carrocería mezcla de SUV y coupé. Es el “hermano gemelo” del Audi Q4 e-tron concept presentado en el Salón de Ginebra de 2019 como su primer SUV eléctrico compacto. Ambos prototipos están impulsados por dos motores eléctricos (el delantero aporta 102 CV y el trasero 204 CV) que desarrollan una potencia conjunta de 225 kW (306 CV), lo que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 180 km/h. La batería que los alimenta está situada entre los dos ejes, ocupa casi todo el espacio de la zona inferior de la carrocería, pesa 510 kilogramos y dispone de una capacidad de 82 kWh.
Ambos prototipos pueden recorrer más de 450 km de autonomía, de acuerdo con el estándar WLTP. En el caso de optar por las versiones de tracción trasera, la autonomía aumenta por encima de los 500 km. En un punto rápido de hasta 125 kW la batería puede recargarse en poco más de 30 minutos hasta el 80%.
Diseño exterior
Ambos modelos tienen unas medidas muy similares, y aunque el Sportback es un centímetro más largo (4,60 metros) y más bajo (1,60 metros), las dos versiones tienen el mismo ancho (1,90 metros) e idéntica distancia entre ejes (2,77 metros).
El Audi Q4 Sportback e-tron destaca por una línea de techo baja. Otros rasgos diferenciadores son las amplias llantas de aleación de 22 pulgadas, la parrilla Singleframe cerrada y estructurada dentro de un marco octogonal amplio, casi vertical; los pasos de rueda pronunciados, las taloneras inferiores acentuadas, la banda luminosa que une los pilotos traseros y el logotipo “e-tron” iluminado.
Diseño interior
Para el interior se ha elegido un tapizado con tejido de microfibra blanco y beige para los pilares de las ventanillas, la sección superior de las puertas y el salpicadero; mientras que el suelo se ha revestido con materiales reciclados. La instrumentación es digital, con función de realidad aumentada y puede mostrar directamente sobre la carretera información gráfica relevante, como las flechas para indicar el giro; y se complementa con la pantalla central del sistema de infoentretenimiento (de 12,3 pulgadas).
Los futuros Audi Q4 e-tron y Audi Q4 Sportback e-tron son claves en la ofensiva diseñada en 2018 por Audi para que en 2025 ofrezca más de 20 modelos eléctricos puros en los mercados más importantes del mundo.
En Arrojo estamos deseando poder probarlo y sentir toda su fuerza. Y tú ¿estás preparado para ilusionarte con el Audi Q4 e-tron concept?
