A lo largo de los años, son muchos los acontecimientos que han hecho que Audi evolucione hasta tal y como se le conoce hoy en día. Como curiosidad para este 2022, hemos reunido algunos de los aniversarios más importantes de la historia de Audi.
90 aniversario de los cuatro aros y la creación de Auto Union AG
En 2022 será el 90 aniversario de la creación de un logo que, con algunas modificaciones, permanece actualmente como identificativo de Audi.
Audi, DKW, Horch y Wanderer. Cuatro fabricantes de vehículos de motor sajonés terminaron en dificultades financieras debido a la Gran Depresión de 1929, esto originó que la única manera de permanecer y sobrevivir fuese fusionándose en una única empresa denominada Auto Union.
La creación de Auto Union AG tomó lugar el 29 de junio de 1932. Como símbolo de la fusión, para el nuevo logotipo eligieron cuatro anillos entrelazados.
50 años del primer Audi 80
El primer Audi 80, el predecesor del Audi A4, salió al mercado hace 50 años. En el verano de 1972, el diseñador jefe de Audi, Ludwig Kraus, presentó el Audi 80, la continuación de la política de modelos iniciada con el Audi 100. Este automóvil incorporaba un motor con árbol de levas y cuatro cilindros.
El Audi 80 fue un éxito indiscutible, pronto se ganó el titulo de “Coche del año” y se fabricaron y se vendieron más de un millón de unidades en seis años.
40 años: Audi gana el título de campeón de fabricantes en el mundial de Rallys con el primer coche tracción quattro.
Audi fue el primer fabricante en enviar un coche con tracción “quattro”, al mundial de rallys. Quattro se convirtió en un hito en la historia de Audi.
La llegada del Audi quattro al Campeonato del Mundo de Rallys dio un giro radical a esta especialidad, hasta entonces, estaba prohibido el uso de un coche de tracción total. La Federación Alemana, a instancias de Audi, solicitó desde 1977 a la Federación Internacional de Automovilismo autorización para fueran permitidos en el Mundial de Rallys, ningún fabricante se negó, ya que no lo veían como una amenaza pero tras ver el dominio aplastante de los Audi en las pruebas del Mundial se dieron cuenta de su error.
La primera demostración de su potencial llegó en el Rally de Algarve, a finales de 1980. Los organizadores portugueses de esta prueba del Campeonato de Europa permitieron a Audi que sacara su nuevo modelo quattro conducido por Mikkola ejerciendo las labores de coche cero. El resultado final habría sido una contundente victoria, ya que su tiempo total fue 26 minutos mejor que el del ganador.
La versión deportiva del Audi quattro, con 300 CV, logró tres victorias en el año de su debut en el Mundial, 1981. Al año siguiente, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist y Michèle Mouton fueron los pilotos de la marca en el campeonato y, entre los tres, se adjudicaron siete victorias de once y el título de campeón de fabricantes.
30 años: Audi 80 Avant
Avant, recibe su nombre de la palabra italiana “avanti”, que significa “adelante”, los modelos Avant representan la versión familiar de sus modelos. El primer modelo
Avant se introdujo con el Audi 100 de segunda generación. El primer Audi de cinco puertas se introdujo en junio de 1992 en la creciente cresta de la popularidad de los automóviles para la familia, con el Audi 80 Avant. Su producción terminó en 1995, seis meses después se lanzó el Audi A4 al mercado.
25 años: Lanzamiento al mercado del Audi A6 y S4
El S4 fue el A4 más deportivo hasta la fecha: caja de cambios de seis velocidades, un chasis deportivo y llantas de 17′ eran parte de su equipamiento de serie. Hubo versiones S4 berlina y S4 Avant.
Audi presentó el nuevo A6 en el Salón del Automóvil de Ginebra, re-estilizaron el Audi 100 y rompieron la línea de la empresa, con áreas más redondeadas que le llevaron a ganar varios premios de diseño y el ‘Volante de Oro’.
